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银行烧钱营销ETC 数字化转型自救?

时间:2019/11/1 16:10:34  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  根据国家有关要求,2019年底前各省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,汽车ETC安装率达到80%以上。且2020年起ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。目前,随着国家深化收费公路改革取消省界收费站工作的持续推进,...
     根据国家有关要求,2019年底前各省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,汽车ETC安装率达到80%以上。且2020年起ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。目前,随着国家深化收费公路改革取消省界收费站工作的持续推进,安装ETC的车辆大幅度增加,山东ETC车道升级改造随之加快。最新消息显示,从11月1日起,山东省高速公路收费站仅保留一条至两条人工车道。

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张夫稳 贾凌煜

  指标数字“泰山压顶” “办ETC了吗”成口头禅

  “垂死病中惊坐起,问谁要办ETC……”今年夏天以来,在不少银行人的朋友圈,经常可以看到这句调侃,ETC突然间席卷了全国,刷屏了银行人的朋友圈。

  从6月份开始,一场轰轰烈烈的ETC争夺战在全国范围拉开了帷幕。最初是工、农、中、建、交等国有大行闻风而动,随即开始向股份制商业银行甚至城商行、农商行蔓延,逐渐形成了“铺天盖地”的银行ETC营销战。各大银行几乎全员动员,部室机关、各个网点、各个岗位均被分配了ETC安装指标任务。

  “指标数字就不说了,反正完不成。”提起ETC,在一家国有银行济宁分行任职的小振有些无奈。近3个多月来,他每天除了做柜员的正常工作,其余时间都花费在了推销、安装ETC上面,身心早已疲惫不堪。

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